Apr 28,2024


电动自行车保养常识

使用电动自行车前,应调整鞍座和车把的高度,以确保骑行的舒适性,减少疲劳。鞍座和车把的高度应该因人而异。一般来说,鞍座的高度适合骑手单脚着地(整车应基本直立)。车把的高度适合骑手将前臂平放,放松肩膀和手臂。但是,鞍座和车把的调整应首先确保通过管和手柄立管的插入深度必须高于安全标记线。

1.使用电动自行车前,应调整鞍座和车把的高度,以确保骑行的舒适性,减少疲劳。鞍座和车把的高度应该因人而异。一般来说,鞍座的高度适合骑手单脚着地(整车应基本直立)。车把的高度适合骑手将前臂平放,放松肩膀和手臂。但是,鞍座和车把的调整应首先确保通过管和手柄立管的插入深度必须高于安全标记线。

2.使用电动自行车前,检查并调整前后制动器。前制动器由右制动杆控制,后制动器由左制动杆控制。前后制动器的调整适用于左右制动手柄达到行程一半时的可靠制动;刹车片过度磨损,应及时更换。

3.电动自行车动作前应检查链条的松紧度。如果链条太紧,骑行时踏板会很费力,但如果太松,它很容易振动并摩擦其他部件。链条的垂度为1-2mm,无踏板骑行时一般可适当调整。调整链条时,先松开后轮螺母,均匀拧入和拧出左右链条调节螺钉,调整链条的松紧度,然后再次拧紧后轮螺母。

4.使用电动自行车前,检查链条的润滑情况。处理并观察链条的链轴是否转动灵活,链节是否严重生锈。如果生锈或转动不灵活,应添加适量的润滑油,严重时应更换链条。

5.骑电动自行车前,检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、电池电量、电机工作状态、车灯、喇叭、紧固件等是否符合要求。

(1) 轮胎气压不足会增加轮胎与路面之间的摩擦力,从而缩短里程;也会降低车把旋转的灵活性,影响乘坐的舒适性和安全性。当气压不足时,应及时补充气压。轮胎气压应符合《电动自行车用户手册》中推荐的气压或轮胎表面规定的气压。

(2) 车把转动不灵活,如有卡涩、僵硬点或紧绷点,应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时,首先松开前叉锁紧螺母,将前叉旋转到挡块上,当车把旋转灵活性符合要求时,锁紧前叉锁螺母。

(3) 前后轮的转动灵活性不好,会增加转动摩擦,增加动力消耗,从而降低行驶里程。因此,在发生故障时应及时润滑和保养,润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;如果是轴皮故障,可以更换钢球或轴皮,如果是电机故障,应由专业维修单位进行维修。

(4) 检查电路时,打开电源开关,检查电路是否畅通,连接器是否插得牢固可靠,安全管是否正常工作,特别是电池输出端子和电缆之间的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。

(5) 行驶前,检查电池电量,根据行驶里程判断电池电量是否充足。如果电量不足,应适当补充人力骑行,避免电池欠压。

(6) 行驶前还应检查电机的工作状况。启动电机并调整其速度,观察和倾听电机的运行情况。如有异常现象,应及时维修。

(7) 在使用电动自行车之前,请检查车灯、喇叭等,尤其是在夜间行驶时。前照灯应明亮,光束一般应落在汽车前方5-10米的范围内;喇叭应该很响,不要嘶哑;转向灯应正常闪烁,转向指示灯应正常,灯的闪烁频率应为75-80次/分钟;显示应正常。

(8) 行驶前,检查主要紧固件是否紧固,如水平管、立管、鞍座、鞍座管、前轮、后轮、中轴、锁紧螺母、踏板等紧固件。它不应该松动。如果紧固件松动或脱落,应及时紧固或更换。每个紧固件的推荐距离一般为:水平管、垂直管、鞍座、鞍座管、前轮、踏板为18N.m,中心轴锁紧螺母和后轮为30N.m。

6、电动自行车尽量不要使用零启动(即原地启动),特别是在负载和上坡的地方应禁止使用。起步时,应先用人力骑行,达到一定速度后切换到电动驾驶,或直接用电动助力驾驶。这是因为启动时,电机必须首先克服静摩擦。此时,电流较大,接近甚至达到电阻电流,这使得电池以高电流工作,加速了电池的损坏。

7.骑电动自行车时,尽量使用人工辅助或电动辅助,特别是上坡、搬运重物、在风中行驶或道路颠簸时,必须提供人工辅助。通过这种方式,可以防止电池长时间在高电流下放电并损坏电池,这有利于增加一次充电的里程并延长电池的使用寿命。

8.电动自行车不适合不平坦或陡坡(一般≤8°)的道路。如果是这样的路,你应该慢慢开车或下车。在这种道路上行驶,电机、控制器、电池等的工作环境较差,会缩短使用寿命,容易损坏。

9.驾驶电动自行车时应避免频繁制动和启动。在制动之前或同时,应将速度控制装置转回原位,并在道路支持的区域内尽可能多地使用人工骑行。这样,可以避免启动时大电流对电池的损坏。

电动自行车的标准载重量为75kg,应尽量避免超载。如果超载驾驶,应采用人工骑行、人工辅助的方式。

11.在寒冷天气使用电动自行车时,应尽可能使用人工辅助或电动辅助驾驶;还应注意电池的功率和电压说明。一般来说,天气寒冷时,应适当减小电池的放电深度,不得驱动欠压状态。这是因为天气寒冷时,电池的充电容量和放电容量会降低。

12.电动自行车不怕雨雪。但是,当涉及水时,水位不得超过电轮毂轴承座的下边缘,以防止进水对电机造成损坏。雨雪骑行后,应尽快擦拭干净;如果电气设备被浸泡在水中,也应该用吹风机吹干。以免造成铁腐蚀和电路漏电、短路等故障。

13.雨雪天气骑行时,应适当降低行驶速度。注意增加制动距离,防止侧滑和掉头,以免危及人身安全。

14、电动自行车应避免长时间暴露在阳光下,存放应放在阴凉处。日晒会加速油漆、塑料部件、橡胶部件和电子元件的老化,降低其使用寿命和可靠性。
 

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